Ася ЧЕРНЫХ

Например, ветеран труда Жолмурат Мендибаев пожаловался, что кошельки пенсионеров заметно похудеют. Впереди ведь дачный сезон, ездить на грядки нужно чуть ли не каждый день. Почему тарифы не стали поднимать постепенно? Есть ли в действиях перевозчиков нарушения законодательства?

«На весь город всего один автобус. У многих людей нет возможности пересесть на другой транспорт и экономить. На мой взгляд, администрация приняла неправильное решение, когда увеличила тариф на пассажирские перевозки, его протяженность всего-то 8 километров. Проверьте их на антимонопольное законодательство», - просил журналистов Жолмурат Мендибаев.

В Оренбургском УФАС жалобу ясненца рассмотрели. Правда, уточнили: не администрация поднимает тарифы, а перевозчик. Маршрут-то не муниципальный, а коммерческий. Осуществляет его АО «Оренбургские минералы», которое выиграло тендер в марте. А с компании и взятки гладки, ведь в 2015 году вступил в силу Федеральный закон № 220, который разрешает частникам устанавливать цену на проезд по своему усмотрению.

- По действующему законодательству мы можем контролировать цены лишь в том случае, если перевозчик занял доминирующее положение на рынке или установил монопольно высокую цену одновременно с другими частниками, то есть по сговору, - прокомментировал заместитель руководителя управления Федеральной антимонопольной службы по Оренбургской области Игорь Быховец.

Также нам удалось выяснить, что в последний раз тариф на проезд в Ясном поднимался в 1998 году, да и причина была весомая – деноминация рубля. По мнению местной власти, 15 рублей при нынешних ценах на запчасти и топливо – сумма вполне адекватная. Глава городского округа Татьяна Силантьева сообщила «ЮУ», что переговоры по поводу сдерживания цен с частным перевозчиком велись. В результате пенсионерам предложили приобретать именной проездной по 450 рублей в месяц. Такая покупка сэкономит бюджет социально незащищенных граждан.

- Даже после повышения тарифов перевозчик понесет в 2017 году убытки в размере около 1,7 миллиона рублей. Но «Оренбургские минералы» все равно идут на это, чтобы не создавать социальную напряженность в нашем городе, - сказала глава Ясненского округа.

Администрацией муниципального образования проводились переговоры с руководством «Оренбургских минералов», на которых обсуждали возможность сдерживания тарифов на приемлемом уровне и защите наиболее уязвимых слоев населения (пенсионеров).

В результате были определены стоимость проезда - 15 рублей и именного проездного билета для лиц, достигших пенсионного возраста, - 450 рублей в месяц.

Оренбургское УФАС не уполномочено контролировать обоснованность цен на товары, работы, услуги. Антимонопольное регулирование может применяться к перевозчику лишь в том случае, если, занимая доминирующее положение на соответствующем рынке услуг по перевозке пассажиров, он установил монопольно высокую цену, или в случае одновременного повышения цены на проезд в общественном транспорте со стороны всех перевозчиков (сговор).